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我国首台300吨电动轮自卸车下线
来源:http://www.szyuhang168.cn 作者:环亚娱乐登录 发布时间:2018-05-24 18:27 浏览量:

  

5月26日上午,湖南湘电集团。
跟着一声威震寰宇的汽笛鸣响,我国第一台SF35100型300吨沟通传动电动轮自卸车慢慢驶出出产车间。
电传动矿用自卸车是《国务院关于加速复兴配备制作业的若干意见》中断定的我国配备制作业需求要点打破的16个要害范畴的产品之一。该类产品自1963年面世以来,因其底盘结构简略、操作简便灵敏、运转经济性好,已成为大型露天矿挖掘运送的要害设备,承担着世界上40%的煤和80%的铁矿石的挖掘运送使命,在矿产资源露天挖掘中发挥着越来越重要的效果。
虽然我国早已构成220吨及以下电传动矿用自卸车的出产能力,但从全体技能水平来看,电传动矿用自卸车的开展仍落后于发达国家,受技能水平和出产能力约束,300吨以上等级的电传动矿用自卸车长时间依靠进口。湘电集团作为我国最早的电传动矿用自卸车制作商,国家定点的技能研制单位和规范制定者,在成功研制出108吨、154吨、185吨和220吨电动轮自卸的车基础上,加大产品开发力度,成功研制出具有彻底自主知识产权的300吨沟通传动电动轮自卸车,然后打破了我国300吨电动轮自卸车彻底依靠进口的局势,标志着我国电传动矿用自卸车全面完成国产化。
300吨沟通传动电动轮自卸车集机、电、液等集成技能与高新技能于一体,世界上仅有美国、白俄罗斯、电动轮自卸车下线日本等少量国家具有出产能力。我国工业报记者在现场看到,这台型号为SF35100电动轮自卸车确实是个庞然大物,它的轮胎直径高达3.75米,载重量达300吨。
开发过程中,湘电联合清华大学、北京大学、湖南大学等国内外闻名高校、科研院所,霸占了多情境的整车虚拟规划技能、大功率沟通变频调速牵引及操控技能、我国首台300吨液压系统集成功能剖析和优化规划等技能难点。大车的首要特点是技能含量高,动力微弱、排放低、节能环保;沟通驱动系统巩固有力、动力功能优越,作业牢靠、功率高;免保护的湿式油冷制动器,制动效能安稳、操作简便灵敏;契合人体工程学规范规划的驾驶室,满意SAEJ1040S规范对接受冲击力和能量吸收的要求;设有车辆办理系统、车载称重系统、推进设备监控系统等配备。
据悉,国家质检总局已于2010年5月28日同意湘电集团筹建“国家工矿电传动车辆查验中心”。现在,湘电集团已成把握电动轮自卸车整车规划制作技能,构成产品系列和批量出产能力。本年,220吨大车荣获国务院颁发的“我国工业大奖赞誉奖”。该公司在大型矿山配备及相关产品范畴具有技能专利达200多项,已累计为我国各大露天矿山供给近1000台套整车。
在国产首台300吨电动轮自卸车成功下线当天,国家动力局还在湖南湘潭掌管召开了300吨电动轮自卸车工业开展研讨会。我国工业报记者从研讨会上得悉,国家动力局“十二五”方针取向是着力科技立异和系统机制革新立异,推进动力出产方法革新和动力运用方法革新,完成进步动力加工变换功率,逐渐构建现代动力工业系统,进步动力运用功率,合理操控动力消费总量。湘电重装、中煤集团、神华准格尔等参会单位代表普遍认为,跟着方针细则的不断推出,我国大型矿山配备工业将迎来开展的春天。

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